En España la mayoría de calles y carreteras son de asfalto, pero deberían ser de hormigón
En España las calles y carreteras son casi todas de asfalto, sin embargo, en otros países de Europa la mayoría de las vías son de hormigón. La Asociación Nacional de Fabricantes de Hormigón Preparado alerta de elevado coste que tiene cada vez más la vía de asfalto y da razones por las que el hormigón es el material más aconsejable.
Las ventajas son muy interesantes:
Su vida útil es de hasta 45 años, su resistencia a impactos y desgaste es mayor en el hormigón.
Necesitan menos mantenimiento, la construcción de nuevas carreteras con hormigón permitiría un ahorro anual a partir de 2022 de unos 43 millones de euros.
Las carreteras de hormigón son más eficientes, al necesitar un menor mantenimiento también disminuyen las emisiones de CO2, además tienen un nivel de reflectancia mayor lo que reduce las temperaturas de las ciudades.
Gracias a su mayor calidad, ayuda a reducir el riesgo de aquaplaning al no presentar acumulaciones de agua.
Por último, favorece el desarrollo local, ya que el hormigón es un material fresco compuesto por agua, cemento y áridos que se realiza cerca de cada construcción, a diferencia de los asfálticos de importación.
Fuente: autopista.es
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